Bihêzkirina Teoriya AlSi10MgMn Die Alloya Casting
Li welatê me, avêtina mirinê di navîn û dawiya 1940-an de dest pê kir. Piştî salên 1990-an, pêşkeftina teknolojîkî û pêşkeftina bilez a otomobîlan, ragihandinê, elektronîkê, û pîşesaziyên nekêşbar ên navxweyî ji bo pîşesaziya mirinê-avêtina welatê min herikînek pêşveçûnê ya domdar peyda kir, û ew bi lez mezin bû û pêşve çû. Hilberandina salane ya avêtina mirinê li welatê min ji 266,000 heta 870,000-an deh sal di nav deh salan de ji 1995 ton gihişt 2005 ton, bi rêjeya mezinbûna salane ya navînî heya% 20, û avêtinên mirinê yên alloyek allumîn ji 3/4 zêdetir ji hemî hilberên avêtina mirinê. Bi taybetî piştî ketina sedsala 21-an, lepika pêşesaziya otomobîlan
Pêşkeftin di vê qonaxê de bûye hêza sereke ya pêşvebirina pîşesaziya mirinê-rijandin. Lêbelê, pirsgirêkên jîngehê yên ku ji hêla populerbûna otomobîlan ve têne zêde kirin her weha bala mirovan jî kişandiye. Li gorî raporan, otomobîl her sal ji 4 mîlyar tonî zêdetir karbondîoksîtê derdikevin atmosferê, ev çaryek ji tevahî belavkirina karbondîoksîtê ya cîhanî digire, û bi zêdebûna xwedîbûna gerîdeyê re, sal bi sal zêde dibe. Di heman demê de, vexwarina sotemeniya wesayîtê jî perçeyek girîng ê vexwarina sotemeniya cîhanî ye.
Gelek ceribandinan îsbat kir ku sivikbûna otomobîlan wateyek girîng a teserûfa enerjiyê û kêmkirina weşan e. Wêjeyê , diyar kir ku ji bo her 1kg aluminiuma ku li otomobîlê tê zêdekirin, hema hema 19kg karbondîoksît dikare di çerxa jiyana otomobîlê de were kêm kirin, û giraniya otomobîlê dikare% 10 kêm bibe. Ew dikare vexwarina enerjiyê bi% 5 heya 7% kêm bike, û vexwarina sotemeniyê dikare bi 0.7L / 100km were kêm kirin. Pêdiviyên sivik ên otomobîlan ji aliyekê ve bikaranîna materyalên bilind-hêz û ji aliyek din ve jî materyalên sivik hewce dike. Alloy Aluminium materyalek sivik e ku bi tîrêjiya tenê 1/3 ya polayê ye.
Bikaranîna alloyek aluminium dikare kêmkirina giraniya girîng peyda bike. Mînakî, bandora kêmkirina kîloyê ya perçeyên aluminiumê yên tîpîk dikare di gava yekem de bigihîje% 30 -40%, û bandora kêmkirina kîloya duyemîn jî dikare bigihîje% 50. Ji ber vê yekê, mîqdara aluminiuma ku di otomobîlan de tê bikar anîn sal bi sal zêde dibe. Di 2006-an de, li Ewrûpa, Amerîka û Japonya navgîniya navgîniya aluminiumê di otomobîlan de tê bikar anîn Ew gihîştiye 127Kg / wesayît, û tê pêşbînîkirin ku berî 2015-an, navînî vexwarina aluminiumê ya otomobîlên Ewropî dikare bigihîje 300 Kg / wesayît. Ji ber vê yekê, di bin zexta parastina jîngehê û teserûfa enerjiyê de, meyla li şûna pola bi aluminium eşkeretir e. Ji bo otomobîlan perçeyên die-casting alloy alluminium di blokên sîlîndera motora otomobîlan, tekerên otomobîlan, pergalên ragirtina şasê otomobîlan û beşên din de hatine bikar anîn. Bi pêşkeftin û sepandina teknolojiyên mirinê-rijandinê yên nû û alloyên mirinê-nûvekirinê yên nû, dê di pêşerojê de di hilberîna otomobîlan de perçeyên mirinê-avêtin bêtir û bêtir bêne bikar anîn.
Lêbelê, gava ku kevneşopiya kevneşopî ya kevneşopî perçeyên wekî xaniyên darbeya otomobîlan, gearbox, blokên motorê, pergalên pergala darvekirinê yên çerxa otomobîlan û hwd., Ji ber tansiyona bilind û leza zêde ya di pêvajoya derziyê de, ew hêsan e ku bibe sedem entrainment di pêvajoya damezrandinê de. Kêmasiyên wekî pores di hundurê rijandinê de çêdibe, ku qada barkêşê ya bi bandor û tîrbûna avêtinê kêm dike, û nikare hêza kişandina bilind, hêza hilberîna bilind, dirêjahiya bilind û daxwazên din ên nîşana performansa mekanîzmayî ya van beşan bicîh bîne. Ji bo perçeyên barkirina mekanîkî an perçeyên avahiyê yên wusa, lêkolîneran li ser bingeha avêtina kevneşopî ya kevneşopî teknolojiya valahiya bimirin-avêtin pêş xistine (ango, gaza di qulika qalikê de berî mirinê tê derxistin, û metalê molî qalibê tijî dike di bin valahiyek diyar de.
Valahiya qalikê, avêtin di bin zextê de dişoxile gûr dibe), qewirandina mirinê ya oksîjen dagirtî (ango oksîjen di şûna hewayê de berî mirinê davêje oksîjenê. Dema ku şilema metal tê dagirtin, beşek oksîjenê bi ser de dagirtî ye, û yê mayî bi melzemeyê ve tê têkel kirin. Bertek çêdibe û 2 çêdibe ku perçeyên zexm ên belavkirî, yên ku di hundurê avêtinê de dimînin), avêtina mirî ya nîv-hişk (ango dema ku şilek zexm dibe, melzelê dişewitîne, û bi rêjeyek sarkirinê ya diyar, bi qasî 50% an hêj Slurry bi rêgezek qonaxa zexmtir mezintir, û dûv re bi zirav teknolojiya mirinê-rijandinê), teknolojiya mirinê-derxistina extrusion û hwd. Di nav wan de, valakirina mirinê valahiya bilind ne tenê xwedan avantajên rêjeya karanîna materyalê bilind, kalîteya rûyê baş, û karîgeriya hilberîna bilind a mirina kevneşopî ye, lê di heman demê de wateyên wekî valahiya di hundurê qulika qalikê de, ku hêsan têgihiştin, pir girîng qebûl dike porosîta hundurê avêtinê kêm dike, û dikare hewcedariyên mezin bicîh bîne. Hilweşîna mirinê ya valahiya bilind ji ber pêdiviyên dabeşkirina performansê di hilberîna pîşesaziyê de sepandin û pêşkeftinek berbiçav bi dest xist. Alîsoya AlSi10MgMn ya mirinê-avêtin rêzefîlma Al-Si-Mg-Mn e ku hêza wê ya tîrêjê, ya ku bi germahî tê dermankirin, tîna hewayî û herikîna baş e. Parçeyên mirinê-avêtin xwedan tîrbûn û hêza bilind, berxwedanek zexmî ya bihêz, û hêja ne. Çêkirina hilberandinê û performansa welding ya hilberê di hilberîna hilberên dîwarên tenik, avaniya tevlihev û bargiraniyê de gelek sepan heye, wekî wekî kelûpelên veguhastinê, blokên sîlîndêr, pêlîstok, lewheyên pêçayî, perçeyên şaseya otomobîlan, valvesên serê sîlîndêr, hwd. Parçeyên keşti û balafiran.
Di valakirina valahiya mirinê de AlSi10MgMn castingên alloy xwedan naveroka gazê ya kêm e, di dema dermankirina germahiya bi germiya bilind de li ser rûyê avêtinê ti bubbîlîn çênabe, û mezinahiya avêtinê dê neyê deformasyona makroskopîk. Di dema pêvajoya dermankirina germê de, qonaxên bihêzkirina mîna Mg 2 Si dikare were lerizandin, û di heman demê de, eutectic di dema dermankirina çareseriyê de Morfolojiya sîlîsyûmê jî dê were pîvandin û spheroidîzekirin, ku dikare taybetmendiyên mekanîzmayî yên avêtinê baştir bike, nemaze dirêjbûn. Di heman demê de, ev mijar li ser pêvajoya valahiya mirinê ya valahiya bilind xwediyê daxwazên pir hişk e, ji ber ku
Bingeha germkirina germ û dirêj-dermankirina germkirinê ya avêtin ew e ku naveroka gazê ya avêtin 1-3ml / 100g be, ji ber vê yekê ev mijar projeyek lêkolînê ye ku pêvajoya valakirina valahiya bilind, mirinê- alloy avêtin û dermankirina germê die-casting. Teoriya xurtkirinê û hilberîna pîşesaziyê xwedî girîngiya rêberiyê ya girîng in.
Ji kerema xwe çavkanî û navnîşana vê gotarê ji bo ji nû ve çapkirinê biparêzin:Bihêzkirina Teoriya AlSi10MgMn Die Alloya Casting
Minghe Pargîdaniya Casting Die ji bo çêkirin û dabînkirina qalîte û performansa bilind Beşên Castingê têne veqetandin (parçeyên birrîna mirinê metal bi giranî tê de ne Dîwarê Dîwarê Zirav,Germahiya Germandî Casting Die,Jûreya Sar Sar Casting), Karûbarê Round (Karûbarê Die Casting,CNC Machining,Mould Making, Dermankirina Serûpelê) .Her kesek xwerû mirina Aluminium, magnesium an Zamak / zinc cast die and other castings Requirements are welcome to contact me.
Di bin kontrola ISO9001 û TS 16949 de, Hemî pêvajo bi sedên makîneyên pêşkeftî yên mirinê, makîneyên 5-eksê, û sazûmanên din têne çêkirin, ji blasteran bigire heya makîneyên şûştinê yên Ultra Sonic. Minghe ne tenê alavên pêşkeftî heye lê pispor jî heye tîmê endezyar, operator û mufetîşên xwedî ezmûn da ku sêwirana xerîdar rast were.
Çêkerê peymana avêtinên mirinê. Kapasîteyên ji 0.15 lîreyî parçeyên avêtina bafûn eluminiuma odeya sar hene. ber 6 lîre., sazkirina guhertina bilez, û makînekirin. Xizmetên nirx-zêdekirî polînasyon, lerzîn, vemirandin, teqîna fîşek, boyaxkirin, platin, pêgirtin, civîn, û amûr in. Materyalên ku bi wan re xebitandî tê de tewratên wekî 360, 380, 383, û 413 hene.
Zinc die design casting aid / karûbarên endezyariya hevdem. Hilberînerê xwerû yê castings mirinê rastîn zinc. Dabeşandinên mînyatûrî, avêtinên mirinê yên bi tansiyona bilind, avêtinên qalibên pir-şûjokî, kelûmêlên kevneşopî yên kevir, yekîneyên birrîn û birînên serbixwe yên mirinê û birînên morkirî yên valayî dikarin werin çêkirin. Castings di dirêjahî û firehiyên heta 24 hundirîn de di +/- 0.0005 tolerans de têne çêkirin.
ISO 9001: 2015 hilberînerê pejirandî yê magnesyuma mirî, Têkiliyên di nav de tansiyona bilind a mirina magnesyûmê heya 200 ton jûreya germ & 3000 ton jûreya sar, sêwirana amûran, pîvandinê, dirûnê, makînasyonê, toza & rengdana şil, QA tevahî bi kapasîteyên CMM vedihewîne. , civîn, pakkirin & radest kirin.
ITAF16949 pejirandî. Karûbarê Zêdeyî yê Casting Têde karsaziya veberhênanê,rijandina qûmê,Casting Gravity, Casting Foam Casting,Casting Centrifugal,Kulîlkirina valahiyê,Casting Mould Daîmî, .Qabîliyetên EDI, arîkariya endezyariyê, modelkirina hişk û pêvajoya duyemîn vedigirin.
Casting Industries Lêkolînên Bûyerên Beşê ji bo: Otomobîl, Bikes, Balafir, Amûrên mûzîkî, Avjenî, Amûrên Optîkî, Sensor, Model, Amûrên Elektronîkî, Dorpêç, Demjimêr, Makîne, Engîn, Mobîlya, Zêr, Jigs, Telekom, Ronahî, Amûrên Tibbî, Amûrên Wênekêş, Robot, Peyker, Amûrên deng, Amûrên Werzîşê, Amûr, Lîstok û hêj bêtir.
Dûv re em dikarin ji we re çi bikin?
∇ Ji Bo Serûpel biçin Die Casting Çînê
→Parçeyên Casting-Ma me çi kir fêr bibin.
Ips Serişteyên Rastkirî Derbarê Xizmetên Casting Die
By Minghe Die Casting Manufacturer | Kategorî: Gotarên Kêrhatî |Mal Tags: Castina Aluminium, Casting Zinc, Casting Magnesium, Casting Titanium, Casting Steel Stainless, Casting Brass,Casting Tunc,Casting Video,Dîroka Bazirganî,Aluminium Die Casting | Comments Off